陕西交控：洛南至卢氏高速公路建设取得新进展

近日，洛南至卢氏（陕豫界）高速项目SG-2标首片25米预制T梁浇筑圆满完成，SG-7标南塬1号大桥首片40米预应力箱梁顺利架设，标志着项目“大干100天”取得“开门红”。

洛卢高速是省交通运输厅确定的装配预应力T梁预制安装试点项目，共涉及2个标段3座大桥T梁520片，T型梁在运营阶段的稳定性及耐久性高于箱梁，梁体预制、安装方便，批量生产造价较低，项目充分借鉴国内先进经验，全周期进行研究总结，力争形成省内标准，为后续其他项目应用打好基础。洛卢高速SG-2标由中国能建葛洲坝三公司承建，金窑坡大桥梁板采用装配式预应力T梁施工。洛卢高速SG-7标由陕西高速机械化有限公司承建，该标段南塬1#大桥全长128m，全桥共24片梁，全部采用40m预应力箱梁。首片箱梁架设全过程采用标准化作业，各道工序紧密衔接，作业人员规范操作、密切配合，技术人员动态跟踪、实时控制，架梁采用起重量200t架桥机保障架设安全，该标段首片箱梁成功架设标志着桥梁上部结构施工全面加速提效。

洛卢高速公路项目建成后将与G30连霍高速、G59呼北高速、G40沪陕高速及S13澄商高速等国省高速干线公路连接成网，大大改善商洛市及洛南县交通环境，并将成为沟通关天经济区与中原经济区的重要交通纽带。项目计划2025年建成通车。